Seat Minimó criado para resolver os problemas da mobilidade urbana

A Citroen tem o AMIOne, a Seat responde com o Minimó, uma batalha que tenta antecipar o futuro da mobilidade em cidade, feito com estes “aranhiços”.

Para a Seat, o Minimó é aquilo que a casa espanhola entende ser o futuro da mobilidade, estando reservada a sua estreia para o Congresso Mundial da Mobilidade. E o que é o Minimó?

Bom, um quadriciclo pequenino com mobilidade elétrica com apenas 2,5 metros de comprimento e 1,24 metros de largura, ou seja, menos de metade de um veículo citadino! Para a Seat, esta é a resposta aos desafios da condução em cidade, regras de emissões poluentes e o aumento do cansaço derivado dos engarrafamentos e à falta de espaços para estacionamento nas cidades.

O Minimó mistura automóvel com motociclo, pois exibe quatro rodas, mas tem apenas um farol dianteiro, tem uma posição de condução elevada e o próprio quadriciclo tem uma postura agressiva devido ás jantes de 17npolegadas e ao estilo “Transformers”. As portas abrem para cima para que o Minimó possa ser arrumado em espaços apertados.

O interior deste Seat muito especial é descrito como oferecendo um espaço confortável, simples e acolhedor, com um formato 1+1, ou seja, duas pessoas uma atrás da outra. A casa de Martorell reclama uma visibilidade extraordinária para o Minimó. Está disponível um sistema de info entretenimento com Android Auto e está, diz a Seat, o Minimó pronto para a condução autónoma de nível 4, quando esta estiver disponível e for possível de utilizar. Ou seja, será possível enviar o Minimó para um cliente de partilha de veículo.O modelo tem uma autonomia de uma centena de quilómetros, mas a Seat desenhou o Minimó por forma a poder ser retirado o pacote de baterias exaurido de carga por outro completamente carregado. Diz a Seat que é uma operação feita em segundos.