Maserati apresenta o Project24, um arma destinada aos circuitos

By André Mendes on 23 Julho, 2022

A Maserati criou um novo modelo com o objetivo de satisfazer alguns dos seus clientes mais exigente, que desejam um automóvel para utilizar nos seus circuitos preferidos.

O novo Maserati Project24 é baseado no MC20 de estrada, mas está restringido à utilização em circuito ou em áreas provadas, uma vez que não está homologado para circular em estrada. Com uma produção limitada a apenas 62 unidades, o Project24 será o modelo perfeito para que os mais endinheirados clientes possam ter uma arma perfeita para utilização em track-days ou outros eventos em pista.

O motor é o mesmo do MC20, mas com algumas melhorias, que contribuíram para a subida de potência até aos 740 cavalos, tais como os novos turbocompressores, por exemplo. Além disso, e num conjunto que pesa apenas 1.250 quilos, está também presente uma configuração de suspensão mais inovadora, um sistema de travagem com discos carbo-cerâmicos, pneus de competição e as obrigatórias características de segurança aprovadas e homologadas pela FIA.

O Project24 foi desenhado pelo Centro Stile Maserati, com luz verde em termos de arrojo, uma vez que não terá de lidar com questões de homologação, nem para estrada, nem para competição. Isso faz com que este modelo se torne automaticamente num colecionável para os maiores fãs da marca do tridente, ainda que existam apenas 62 unidades. Mas para essas 62, e para os seus proprietários, a Maserati já tem previstos um conjuntos de eventos específicos, para que estes possam ser usados da melhor forma possível.

Para melhor conhecer o Maserati Project24, aqui ficam as suas principais especificações e características técnicas:

Veículo

Automóvel de dois lugares não homologado para a estrada
Design Maserati Centro Stile
Comprimento/altura (mm) 2020* x 1220*
Peso a seco: menos de 1250 Kg

Conforme os requisitos de competição da FIA

Depósito de combustível de 120 litros FT3 homologado pela FIA
Extintor de incêndio segundo especificações FIA
Estrutura anti capotamento homologada pela FIA

Motor

Motor Maserati Nettuno
V6 a 90° biturbo
3000 c.c.
740 cv
Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark com duplo controlo de combustão TJI
Cárter seco

Tração/transmissão

Tração traseira, caixa de velocidades sequencial de competição de 6 relações com patilhas no volante
Embraiagem de competição e diferencial traseiro autoblocante mecânico

Carroçaria

Carroçaria totalmente nova em fibra de carbono com componentes específicos em fibras naturais
Aerodinâmica de alto desempenho
Asas dianteira e traseira multi-reguláveis
Elevada downforce
Luzes dianteiras por LED
Luz de chuva aprovada pela FIA
Vidros dianteiro e laterais em Lexan

Chassis