Gasolina vs Diesel – o que mais compensa na hora da compra

By André Duarte on 1 Março, 2019

O caminho há muito que vem a ser percorrido, mesmo que tal não pareça à primeira vista. Os motores Diesel, gradualmente, têm vindo a perder peso e influência no mercado automóvel. Mas se há uns anos havia a ideia de que compensavam face a idênticas propostas a gasolina, fruto da diferença de preço por litro de combustível, desde há muito que tal de facto não se verifica. Porque as contas não estão apenas no preço do combustível, estão, desde logo, no momento em que compramos um carro, em que uma proposta com motor Diesel é mais dispendiosa – por vezes muito mais – que uma com um bloco a gasolina.

Neste sentido, e tendo em conta os utilitários mais vendidos em Portugal em 2018 – segmento que contabiliza a maior fatia de vendas no nosso país, com 95.815 unidades comercializadas – confrontámos os preços de versões Diesel e gasolina, iguais ou equivalentes, de cada carro. Os resultados são claros: os carros Diesel são sempre mais caros. Por outro lado, há marcas que já nem sequer têm motores Diesel na sua oferta, o que demonstra uma tendência de futuro que já hoje existe.

Desta forma concluímos que entre Diesel e gasolina, se poupar é aquilo que pretendemos quando queremos comprar um carro, à partida, e para a maioria dos utilizadores, a gasolina é a melhor opção. Mesmo que o preço por litro seja ligeiramente superior ao gasóleo, a diferença de preços entre carros novos permite-nos andar bastante tempo, por vezes a vida útil do veículo nas nossas mãos, sem que no global o veículo a gasolina se torne mais caro – neste artigo pretendemos confrontar apenas estes dois tipos de combustível.

1º Renault Clio – 13.592 unidades vendidas