Akrapovic desenvolve escape para Porsche 718 Cayman GT4

O mais recente Cayman GT4, designação agora antecipada pelo

número 718, é mais rápido do que a geração anterior. Isto deve-se,

principalmente, ao motor boxer de 6 cilindros que tem agora quatro litros de

cilindrada. No entanto, apesar de maior, o bonito som que produz é agora mais

contido.

A Akrapovic decidiu por isso emendar esta situação, desenvolvendo uma linha completa em titânio para o desportivo de motor central da marca de Estugarda. Não só beneficia ligeiramente a potência e binário, como reduz o seu peso, contribuindo assim duplamente para o aumento de performance, benefício ao qual se soma uma incrível banda sonora. Faça-se silêncio.