6 Huskies e 1 trenó VS 1 Seat e 300 cv – duelo de titãs

By André Duarte on 27 Março, 2017

Há ideias que podem parecer caricatas no papel, ligeiramente anedóticas em conversa, mas extremamente engraçadas ao serem postas em prática. Colocar 6 Huskies a puxar um trenó num lago gelado na Lapónia contra um Seat Leon Cupra de 300 cv – o mais potente na história da marca – pilotado por Jordi Gené pode ser um exemplo que cumpre as premissas iniciais do presente texto. Foi exatamente isso que a Seat fez lembrando, em comunicado, que a resistência dos huskies permite-os percorrer perto de 130 km por dia a uma velocidade máxima de até 40km/h. Já o Seat, é bem capaz de fazer ‘um bocadinho mais’. Numa aposta no fair play, o objetivo foi fazer sobressair o que de melhor existe em cada um: a resistência destas raças ancestrais e os 300 cavalos do carro mais potente da Seat.

Para garantir a maior justeza nas apreciações e que nada fosse deixado ao acaso, a marca realizou vários tópicos comparativos para se perceber o melhor de cada um dos lados da ‘barricada’, que passamos a citar antes de irmos ao vídeo:

“Potência e resistência: enquanto o Leon CUPRA se destaca pelo seu comportamento, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, os huskies destacam-se pela sua resistência, embora também estejam entre as 20 raças de cães mais velozes do mundo. São capazes de tiradas de 5 dias, com velocidades máximas de 40 km/h e atrelando o equivalente ao seu próprio peso, isto é, cerca de 30 kg.

1 metro de gelo sob as rodas: quase um metro de gelo sobre o lago Pikku-Nissi, um dos 188.000 existentes na Finlândia, permite que os automóveis e os trenós puxados por cães o atravessem sem problemas, entre o final do ano e até meados de abril.

Mentalidade de líder: Mamba e Mustys são os líderes da matilha e guiam a equipa na travessia. Susi Normand, que treina os cães, assegura que eles assumem a liderança naturalmente: “Devem ser muito fortes mentalmente e corajosos”. “Como os pilotos”, sorri Jordi.

Sobre qualquer superfície: A aderência das patas dos cães permite-lhes correr sobre o gelo e sobre a neve à mesma velocidade. Gené também aproveita ao máximo o sistema 4Drive e os pneus de inverno com pregos especiais para a condução extrema no gelo.

A menos 25ºC: para os huskies, os -5ºC que marca o termómetro são próprios de um dia quente. A temperatura ideal para os huskies oscila entre -10 e -25 graus centígrados. Da mesma forma que a pelagem dos cães permite que suportem o frio, os automóveis também suportam temperaturas muito baixas. De facto, são submetidos a testes entre os -40ºC e 110ºC para garantir que a qualidade é mantida independentemente das condições climáticas.

Travões tão potentes como os próprios: tal como o Cupra está equipado com pinças de travão com 4 êmbolos da Brembo, o trenó recorre a uma barra de metal dentada. Os dois veículos precisam de travões ao nível da sua potência. Na verdade, a força dos cães é tal que exige que o condutor apoie os dois pés sobre a barra para que os cães não arranquem antes da ordem de partida. Em andamento, este dispositivo melhora a estabilidade da cadeira e atenua o efeito de pêndulo nas curvas.“Nós abordamos as curvas da mesma forma: travamos antes para colocar o veículo na trajetória correta”, garante Jordi.

Campeões de raça pura: os huskies participam em numerosas competições de trenós puxados por cães em todo o mundo, como o Campeonato Mundial Europeu ou a Corrida do fim do Mundo na Argentina. Do seu lado, os Cupra conquistaram têm dois recordes em Nürburgring, onde tanto o Leon ST como o de 5 portas registaram um tempo inferior a 8 minutos.”