10 formas simples de poupar combustível

Os consumos são muitas vezes uma das maiores preocupações de quem pretende comprar um novo modelo. Saber quanto gasta em média por cada 100 km, quanto gasta em cidade, em autoestrada ou ambos. Mediante a utilização e o propósito do dia a dia de cada um as opções entre marcas e modelos, naturalmente, variam. No entanto, algo transversal a todos, e que pode influir nos consumos médios, é a nossa ação enquanto condutores. Daí que, em matéria de gastos, nós, condutores, temos uma palavra muito importante a dizer ao ‘depósito’ do nosso carro, podendo inflacionar ou deflacionar os registos médios que o nosso modelo apresenta. Conheça 10 conselhos que a isso podem ajudar percorrendo a galeria em cima ou vendo os tópicos em baixo.

André Duarte

Acelerações: quando ligamos o carro e começamos a dar ‘gasadas’ de acelerador para ver se ele aquece mais rapidamente, é algo que nos faz gastar combustível e não ajuda. Ele vai precisar ‘do seu tempo’ para tal;

Desligar o motor: hoje em dia o sistema Start & Stop desliga automaticamente o carro em situações em que estamos parados mais que um determinado tempo. No entanto, nos veículos que não incorporam o sistema, também o podemos fazer manualmente. Se em situações como filas de trânsito em que já estamos parados à largos minutos desligarmos o carro, vamos poupar combustível e a mecânica, não estando o carro a trabalhar desnecessariamente;

Passagens de caixa: devemos trocar de relações no momento exato que o motor ‘pede’, nem antes, porque iremos estar a esforçá-lo, dado as rotações não estarem ‘no ponto’ para a mudança acima, nem depois, porque vamos a esticar uma mudança, gastando mais combustível, desnecessariamente. Por vezes acontece, nos modelos de hoje, que o indicador digital que sinaliza a necessidade de procedermos à passagem de caixa surge quando, na realidade, o motor não está devidamente ‘no ponto’, mas isso é algo que a experiência também trás e nos ensina;

Deixar ‘rolar’: muitas vezes deparamo-nos com situações em que acelerar não acrescenta nada à condução e à nossa viagem. Por exemplo, quando vemos que o semáforo passou a vermelho e nós circulamos ainda a alguma distância. Aí basta tirar o pé do acelerador e deixar o carro ‘rolar’, não gastando mais combustível que o necessário. Convivemos frequentemente com exemplos como este, mas muitas vezes a tendência é ir com o pé no acelerador até pararmos efetivamente;

Estado do veículo: é algo óbvio mas nem por isso deve deixar de ser mencionado. O bom funcionamento e estado geral do veículo é crucial para que não haja gastos de combustível desnecessários. Este deve ser por isso estimado, com revisões em dia. Desta feita, se tivermos, por exemplo, todos os óleos, lubrificantes e líquidos de refrigeração em dia, assim como os respetivos componentes mecânicos em condições, os consumos de combustível serão os necessários e não haverá desperdícios neste capítulo;

Pneus em bom estado: os pneus em condições, além de se revelarem um bem precioso ao nível da segurança em estrada, contribuem para um maior ou menor gasto de combustível. Se estiverem, por exemplo, com uma pressão abaixo da devida, o consumo de combustível será superior;

Distância de segurança: se circularmos com a devida distância para o carro à nossa frente, além de mais seguro, não temos que estar sistematicamente a conduzir ao ritmo dele, travando e acelerando sempre que este o fizer. Se seguirmos com a devida distância podemos manter o nosso ritmo constante, deixar-mo-nos ir, sem oscilarmos a aceleração, poupando com isso combustível;

Ar condicionado e ‘soufagem’: só funcionam quando o veículo se encontra à temperatura ideal, daí que só depois do carro já estar ligado à alguns minutos o devemos ligar, sendo desnecessário fazê-lo desde o primeiro momento;

Vidros fechados: se circularmos com os vidros abertos, por exemplo, em autoestrada, a entrada de ar faz resistência à circulação do veículo contribuindo para um maior gasto de combustível;

Transporte de objetos: muitas vezes temos coisas no carro de que na realidade não precisamos. Porém, o facto de andarem a ‘rebolar’ indefinidamente no porta-bagagens faz com que façam peso e tal contribua para fazer subir os consumos. Retirar esses ‘desperdícios’ é uma forma simples de pouparmos combustível;