Volkswagen Polo 1.0 95 cv – Ensaio

Ao volante

O Polo é um modelo muito equilibrado. Algo que rapidamente transparece em estrada, sem serem precisos muitos quilómetros. O motor três cilindros 1.0 a gasolina com 95 cv torna-o jovial, como um adolescente radiante nos primeiros passos de liberdade. Ao mesmo tempo é também racional em matéria de consumos. A potência, que nos chega sempre de modo progressivo, está disponível na dose certa, com um motor muito elástico que nos permite explorar cada uma das cinco relações da caixa manual com grande amplitude de utilização.

Em estrada o Polo destaca-se pelo seu comportamento, com um equilibro de nota, com o chassis e suspensão a permitirem-nos abordagens vigorosas em curva, fazendo-nos sentir estar devidamente colados à estrada. Apenas por vezes percebem-se as perturbações desta, e denota-se alguma rigidez na absorção, quando o piso não é o mais favorável. Direção e travões são pontos de agrado.

A posição de condução é adequada e o volante multifunções dá-nos acesso a praticamente todas as funcionalidades do veículo, sem dele ser necessário tirar as mãos. O que é uma grande vantagem em condução. O painel de instrumentos, devidamente visível, e em que à noite sobressaem os ponteiros a vermelho, é também muito informativo: quilómetros percorridos, velocidade e consumos médios e instantâneos, fazer chamadas e aceder a contactos, navegação, sistemas de assistência à condução, rádio ou detalhes de viagem. No conjunto, revela-se uma boa proposta para uma utilização diária.