Skoda Fabia Black Edition – Ensaio

Ao volante

O Skoda Fabia Black Edition tem na motorização 1.0 TSI a gasolina de 110 cv uma proposta que nos permite ter potência para conciliarmos ritmos calmos e serenos, sempre com um interessante binário máximo de 200 Nm, disponível entre as 2000 e 3500 rpm, a momentos de maior vivacidade. O motor é assim uma proposta ideal para aqueles que queiram um modelo Fabia com alma mais rebelde com estilo em conformidade. Este desenvolve de forma progressiva e é sempre agradável ver o ponteiro chegar ao corte, às 6000 rpm, sentindo-se o motor a dar tudo o que tem, com uma sonoridade esforçada, em sintonia. A caixa manual de 6 velocidades adequa-se bem, tendo o devido escalonamento. O tato da direção é perfeitamente adequado, assim como a resposta dos travões.

Em estrada nota-se também, principalmente na abordagem a curvas de maior amplitude, a maior rigidez do conjunto, fruto do chassis desportivo, específico da versão, que é uma mais valia em termos de performance, e, consequentemente, sensações ao volante. Logicamente que tudo à escala deste pequeno modelo que, apesar de dar ‘ares’, não é um desportivo. A diversão é assim aumentada com uma proposta mais ‘feita’ ao asfalto, principalmente a ritmos mais elevados. No reverso, o conforto sai ligeiramente penalizado, principalmente no mau piso. Ainda assim, nada de grave.

No geral, é uma proposta do segmento B que preenche os requisitos para uma utilização diária, apresentando atributos estéticos e uma encorpada potência, à luz da sua estrutura, que nos permite, aqui e ali, dar largas à imaginação mais arisca, sem nunca perder o condão de respeitável citadino.

Nota final para o painel de instrumentos bastante informativo (consumos médios e instantâneos, quilómetros percorridos e totais, velocidade média e instantânea, chamadas e estações de rádio), com muitas das opções a poderem ser selecionadas através do volante multifunções.