Clássicos
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Clássicos, Peugeot 203: o primeiro depois da Guerra
Produzido pela Peugeot entre 1948 e 1960 e exibido no Salão de Paris de...
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Marcas desaparecidas: O.S.C.A. de corrida
O nome Osca vem de “Officine Specializzate Construzioni Automobili – Fratelli Maserati SpA”, empresa...
- Posted Outubro 21, 2023
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Clássicos, Lotus Elite: O menos conhecido
O Elite é um dos modelos menos conhecidos da Lotus, tendo sido apresentado em...
- Posted Outubro 21, 2023
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Clássicos, Datsun 1200: o japonês eterno…
Se lhe dissermos que vamos falar sobre o Datsun Serie B110 construído pela Nissan,...
- Posted Outubro 20, 2023
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Clássicos MG Midget: Anão furioso
A Tradução de “Midget” para português é anão e no caso deste MG, aplica-se...
- Posted Outubro 15, 2023
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Marcas desaparecidas: Lloyd
Pertença da “Norddeutsche Lloyd” empresa de transportes marítimos, a “Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH”...
- Posted Outubro 7, 2023
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Clássicos, Panhard Dyna: Espelho do Pós-Guerra
Mergulhada numa crise económica após a segunda guerra mundial, a França era incapaz de...
- Posted Outubro 7, 2023
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Marcas desaparecidas: Facel Vega
Nascida para “os poucos que possuem o melhor”, a Facel Vega era um construtor...
- Posted Outubro 5, 2023
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Abarth 595: a ternura dos 60…
Desvendado em setembro e apresentado oficialmente ao público no Salão Automóvel de Turim de...
- Posted Outubro 1, 2023
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Clássicos, Renault Dauphine: tipicamente francês
Substituto do 4CV, o Dauphine era um veículo tipicamente francês dos anos 50. Quer...
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Clássicos, Datsun 240 Z: Indestrutível
O Datsun 240 Z é um clássico cada vez mais procurado devido às suas...
- Posted Setembro 24, 2023
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Primeiro ‘Passeio dos Italianos’ foi um sucesso em Lisboa e no Porto
Mais de 100 automóveis clássicos e neoclássicos de fabrico italiano participaram, este sábado, no...
- Posted Setembro 24, 2023
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A substituição de um modelo de sucesso é sempre um...
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