Renovado Hyundai Santa Fe chega a Portugal com três motorizações distintas e preço base inferior a 60 mil euros

By Guilherme André on 8 Abril, 2021

O Automais marcou presença na apresentação digital do renovado Hyundai Santa Fe. O topo de gama da marca sul-coreana já se encontra disponível no mercado português e, na primeira fase de lançamento, será proposto com as motorizações Diesel e híbrida (HEV). Em julho chega a variante híbrida plug-in que se vai situar no topo da gama. (preços completos em baixo).

Relativamente a equipamento, o Santa Fe vai ser vendido com o nível Vanguard que conta de série com, por exemplo, interior em pele, bancos aquecidos, painel de instrumentos digital de 12 polegadas, ecrã central de 10,25 polegadas, sistema de som premium, travagem autónoma de emergência, head-up display e abertura elétrica da bagageira. Se quiser um pouco mais de exclusividade, é possível adicionar o denominado Luxury Pack (acrescenta entre 1300 a 1500 euros ao valor base, mediante a motorização escolhida) que garante saias e alargadores da cor da carroçaria e jantes de 20 polegadas na variante Diesel. A Hyundai fez questão de relembrar que todas as variantes são comercializadas com sete lugares.

Quando a motores, a oferta Diesel é composta pelo já conhecido 2.2 CRDI com 202 cv e 440 Nm, associado a uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades “shift-by-wire”. A potência chega às rodas dianteiras, com a Hyundai a anunciar uma média de consumos de 6,4 l/100 km. Por outro lado, temos a estreia da híbrida HEV 4×2 com 230 cv e 265 Nm. Esta recorre ao motor 1.6 T-GDI de quatro cilindros turbo a gasolina, associado a uma caixa automática de seis velocidades com conversor de binário. Numa segunda fase de lançamento o Santa Fe híbrido plug-in, com base no mesmo motor quatro cilindros a gasolina, debita 265 cv e 350 Nm. Neste caso, a tração chega às quatro rodas motorizes. Esta versão garante uma autonomia em modo elétrico até 58 km, sendo capaz de carregar as baterias em 3h50 numa tomada doméstica.