Goodyear quer usar sílica de cinza de casca de arroz na produção de pneus já em 2021

Para além dos motores a

combustão, os pneus dos veículos também são grandes responsáveis pela poluição

do ar. Porém, a Goodyear quer começar já em 2021 a produzir novos pneus com

materiais sustentáveis e menos poluentes. Para tal, vão utilizar as cascas de

arroz. Mas como é que isso é possível? A Goodyear explica que “durante o

processo de moagem, a cobertura protetora do exterior, ou casca, é separada do

grão de arroz e descartada. Para reduzir a quantidade de resíduos enviados para

aterro, muitas vezes as cascas de arroz são queimadas para gerar eletricidade,

deixando para trás um subproduto rico em sílica, conhecido como cinza de cáscara

de arroz”, explicou a Goodyear.

Este material denominado

RHA está a ser estudada desde 2013 e, agora, foi incluída no portfólio de

materiais da marca. De acordo com a marca, este novo tipo de sílica é menos

poluente com o convencional já utilizado nos pneus atuais. O principal objetivo

passa por começar a utilizar esta matéria em pneus de produção em 2021. . “Tivemos o prazer de descobrir

que, por comparação com a sílica convencional à base de areia, o material

de RHA era um substituto equivalente em termos de performance”,

afirma o Dr. Bob Woloszynek, engenheiro Chefe da Goodyear para o

desenvolvimento de matérias-primas e tecnologia de reforço.